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寧夏冶金設備液壓缸-威海力建(在線咨詢)-冶金設備液壓缸價格
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 威(wei)海力建液壓設備(bei)廠 

經營模式(shi):生產(chan)加工

地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園 

主營(ying):液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系統(tong)

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

一般(ban)地說,測(ce)量(liang)時造(zao)成(cheng)深度(du)不大的(de)細長形劃(hua)(hua)傷是輕微的(de),不影(ying)響(xiang)運(yun)行精度(du),但如果測(ce)量(liang)桿頭尺寸(cun)調節(jie)不當(dang),測(ce)量(liang)觸頭硬行嵌入(ru),會造(zao)成(cheng)較為重度(du)的(de)傷痕(hen)(hen)。解決此問(wen)題的(de)對策,首先是測(ce)量(liang)出調節(jie)好(hao)的(de)測(ce)量(liang)頭的(de)長短度(du),此外,用(yong)一張只在測(ce)量(liang)位置上(shang)開孔的(de)紙帶,貼(tie)在缸壁(bi)內表面,即不會產生上(shang)述形狀劃(hua)(hua)痕(hen)(hen)。測(ce)量(liang)造(zao)成(cheng)的(de)輕微劃(hua)(hua)痕(hen)(hen),一般(ban)用(yong)舊砂布(bu)的(de)反面或馬(ma)糞紙即可擦(ca)去。








叉(cha)車液壓系統(tong)常見的故障檢查與排除

叉(cha)車的(de)主要液壓作(zuo)業部(bu)分有(you)起(qi)升缸(gang)和傾(qing)斜缸(gang),其故障的(de)檢查與排除方法列舉如下 :

1、叉車(che)空載時不能起升和傾斜

故(gu)障(zhang)檢查1:系統油量(liang)不(bu)足

故障排除:加(jia)油至(zhi)油標線。

故障排除2:齒(chi)輪泵排量(liang)不足(zu)齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過(guo)大

故障檢查:更換油泵或零件

故障(zhang)檢查3:多路閥進油路堵(du)塞

故障排除:疏通(tong)多路(lu)(lu)閥油路(lu)(lu)


 1、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行,可通過反復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)(pai)氣(qi)的(de)目的(de),必要時在管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔(qiang)設置排(pai)(pai)氣(qi)裝(zhuang)置,在液(ye)壓(ya)系統工(gong)作時進行排(pai)(pai)氣(qi)。

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  2、液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)(ji)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)當產(chan)生的(de)(de)(de)低速爬行(xing),可正確設(she)計(ji)(ji)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和(he)(he)導向套之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)滑動配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論上(shang)的(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de)(de)(de);根(gen)據本作(zuo)者的(de)(de)(de)經驗,液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大,如(ru)都(dou)按此來設(she)計(ji)(ji)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大,實際(ji)應過程中,這類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低速爬行(xing)現(xian)象(xiang)較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)多,國外此類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一(yi)般設(she)計(ji)(ji)為0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看,液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬行(xing)問題明(ming)顯改善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法。

李建波先生

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威海(hai)力建液(ye)壓設(she)備廠  

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